Aceite de palma: primera suba semanal en tres semanas, pese a la baja del viernes
Según Reuters (vía Business Recorder), el contrato de referencia de octubre en Malasia cerró el 9 de octubre en 4.592 ringgit/t (−1,48% en el día, tras no concretarse una espera de exención de derechos de exportación en el presupuesto), pero anotó una ganancia semanal de 1,26%, la primera en tres semanas. El mercado espera el informe de stocks de MPOB, con inventarios que una encuesta de Reuters proyectaba en máximos históricos.
Qué significa para tu fábrica: Si formulás con derivados de palma, la primera suba semanal en tres semanas corta el alivio previo; esperá el dato de stocks de MPOB antes de cubrir de más.
Fuente: Business Recorder / Reuters (09/10/2026)
Etanol y ácidos en China: movimientos leves en la semana
Según SunSirs (5–9 de octubre), el etanol subió 0,46% en el mercado interno chino (a 5.631,67 yuanes/t) y el ácido acético apenas 0,21% (4.860 yuanes/t). El ácido sulfúrico bajó 1,90%. Son precios internos de China.
Qué significa para tu fábrica: Poca presión en origen en estos ítems; el flete y la logística regional pesan más en el costo puesto en planta.
Fuentes: SunSirs (生意社) – ranking semanal químicos semana 40, 5–9/10 (09/10/2026) SunSirs – precios spot químicos (semana 5–9/10/2026)
Río Paraguay: fuerte repunte; Asunción llegó a 1,19 m
Según ABC Color, el informe de la Dirección de Meteorología e Hidrología del 11 de octubre mostró subas generalizadas en el río Paraguay: en Asunción el nivel llegó a 1,19 m (+25 cm en el día), en Concepción a 2,50 m (+36 cm) y en Rosario a 1,90 m (+45 cm). En Pilar marcó 3,76 m (+18 cm) y en Villeta 1,52 m (+21 cm). En el Paraná hubo subas y bajas según la estación.
Qué significa para tu fábrica: El repunte del río Paraguay mejora condiciones de calado para cargas hacia y desde la hidrovía; confirmá tiempos con el operador.
Fuente: ABC Color – niveles de ríos (11/10/2026)
Quedan tres días: +USD 1.000 por contenedor de Asia a Sudamérica desde el 15 de octubre
Según Container News, Hapag-Lloyd aplicará desde el 15 de octubre un aumento general de tarifas (GRI) desde el Lejano Oriente a América Latina: hacia la costa este de Sudamérica, el contenedor de 40’ dry pasa de USD 5.700 a USD 6.700, y hacia la costa oeste, de USD 5.200 a USD 6.200. MundoMaritimo confirma que CMA CGM aplicará también +USD 1.000 por contenedor desde la misma fecha (según fecha de carga), hacia ambas costas de Sudamérica, Centroamérica, México y el Caribe.
Qué significa para tu fábrica: Si importás desde Asia, embarcar antes del 15 de octubre puede evitar el recargo; después, conviene recotizar el costo puesto en planta.
Fuentes: Container News – Hapag-Lloyd (01/10/2026) MundoMaritimo – GRI Asia–LatAm (06/10/2026)