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Tablet con gráficos de mercado: barras de volumen y una línea de evolución de precios

Limpieza e higiene

Limpieza e higiene: análisis semanal del 26/10/2026

4 noticiasPor TDX Global Source

Cáustica quieta, DEG al alza, óxido de propileno a la baja, palma firme y flete vigente.

Resumen semanal · 26 de octubre de 2026Lo que movió el mercado químico esta semana: precios, logística y regulación (7 noticias)

Soda cáustica en China: sigue quieta

Según SunSirs, en la semana del 19 al 23 de octubre la soda cáustica apenas se movió a la baja y el carbonato de sodio liviano también cedió levemente. Sigue muy por debajo del nivel de hace un año. Son referencias del mercado interno de China.

Qué significa para tu fábrica: Precio de origen contenido: buen momento para negociar volumen.

Fuente: SunSirs / 生意社 – ranking semanal químicos semana 42, 19–23/10 (23/10/2026)

Glicoles y solventes en China: DEG al alza; óxido de propileno y EG a la baja

Según SunSirs (19–23 de octubre), el dietilenglicol lideró las alzas del bloque químico. El óxido de propileno y el monoetilenglicol cedieron; el etanol subió levemente. Son referencias del mercado interno de China.

Qué significa para tu fábrica: Señales mixtas en intermediarios: pedí cotización de lo que no aseguraste.

Fuente: SunSirs / 生意社 – ranking semanal químicos semana 42, 19–23/10 (23/10/2026)

Aceite de palma: el contrato de enero se mantuvo firme, con stocks altos que limitan la suba

Según Bernama, en la semana hasta el 24 de octubre el contrato de enero 2027 en Bursa Malaysia cerró más firme que la semana previa. iFCPO muestra cierres diarios estables a ligeramente alcistas hacia el 26/10. El stock de septiembre en Malasia sigue en máximos, lo que invita a tomar ganancias y limita nuevas subas.

Qué significa para tu fábrica: La palma es base de alcoholes grasos y tensioactivos; con el contrato firme conviene seguir de cerca el traslado a formulaciones.

Fuentes: Bernama – futuros CPO Bursa Malaysia (24/10/2026) iFCPO Malaysia – cierres diarios FCPO (26/10/2026)

Flete Asia–Latinoamérica: el GRI sigue vigente

Desde el 15 de octubre rige el aumento general de tarifas (GRI) de Hapag-Lloyd desde el Lejano Oriente hacia costa este y oeste de Sudamérica, México, Centroamérica y el Caribe. CMA CGM aplicó un ajuste similar en la misma ventana. MundoMarítimo advierte que sostener el alza dependerá de la demanda, con nueva capacidad en camino.

Qué significa para tu fábrica: El recargo ya rige: recotizá el costo puesto en planta de lo que venga de Asia y compará con orígenes alternativos o regionales.

Fuentes: Hapag-Lloyd – GRI Lejano Oriente–Latinoamérica (vigente desde 15/10/2026) MundoMarítimo – GRI a Latinoamérica (octubre 2026)

Más de la semana del 26 de octubre de 2026

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Los precios citados son referencias de mercado publicadas por las fuentes indicadas y no constituyen cotizaciones de TDX. Resumen y análisis elaborados por TDX Global Source a partir de las fuentes citadas en cada noticia.

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