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Textil: análisis semanal del 26/10/2026

4 noticiasPor TDX Global Source

DEG al alza, EG a la baja, PTA firme, cáustica quieta, Brent en alza y flete vigente.

Resumen semanal · 26 de octubre de 2026Lo que movió el mercado químico esta semana: precios, logística y regulación (7 noticias)

Cadena del poliéster en China: DEG al alza; EG a la baja; PTA estable

Según SunSirs (19–23 de octubre), el dietilenglicol lideró las alzas químicas. El monoetilenglicol cedió y la PTA quedó casi sin cambios; la fibra corta de poliéster subió levemente. Son referencias del mercado interno de China.

Qué significa para tu fábrica: Señales mixtas en origen: negociá fibras e hilados sumando el flete vigente.

Fuente: SunSirs / 生意社 – ranking semanal químicos semana 42, 19–23/10 (23/10/2026)

Soda cáustica en China: sigue quieta

Según SunSirs, en la semana del 19 al 23 de octubre la soda cáustica apenas se movió a la baja y el carbonato de sodio liviano también cedió levemente. Sigue muy por debajo del nivel de hace un año. Son referencias del mercado interno de China.

Qué significa para tu fábrica: Para blanqueo y mercerizado, la cáustica no presiona en origen.

Fuente: SunSirs / 生意社 – ranking semanal químicos semana 42, 19–23/10 (23/10/2026)

Brent: tercera semana al alza y el cierre semanal más alto desde abril

Según The Saudi Times, el Brent cerró el viernes 23 de octubre en su nivel más alto desde el 29 de abril, con una suba semanal marcada (tercera semana consecutiva en verde). RRTS confirma el cierre semanal firme, cerca del máximo intradía. El lunes 26 los futuros abrieron más blandos (Yahoo Finance), pero el piso energético sigue alto para solventes y resinas.

Qué significa para tu fábrica: El petróleo alto puede frenar bajas en sintéticas; cotizá con validez corta.

Fuentes: The Saudi Times – cierre semanal del Brent (25/10/2026) RRTS – gráfico semanal Brent semana 43 (cierre 23/10/2026) Yahoo Finance – futuros Brent BZ=F (historial 20–26/10/2026)

Flete Asia–Latinoamérica: el GRI sigue vigente

Desde el 15 de octubre rige el aumento general de tarifas (GRI) de Hapag-Lloyd desde el Lejano Oriente hacia costa este y oeste de Sudamérica, México, Centroamérica y el Caribe. CMA CGM aplicó un ajuste similar en la misma ventana. MundoMarítimo advierte que sostener el alza dependerá de la demanda, con nueva capacidad en camino.

Qué significa para tu fábrica: Para colorantes, auxiliares o hilados desde Asia el recargo ya rige; recotizá el costo puesto en planta.

Fuentes: Hapag-Lloyd – GRI Lejano Oriente–Latinoamérica (vigente desde 15/10/2026) MundoMarítimo – GRI a Latinoamérica (octubre 2026)

Más de la semana del 26 de octubre de 2026

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Los precios citados son referencias de mercado publicadas por las fuentes indicadas y no constituyen cotizaciones de TDX. Resumen y análisis elaborados por TDX Global Source a partir de las fuentes citadas en cada noticia.

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